Forvia - Faurecia Sièges Automobile SA SA

"Le déchargement à la porte sud prend cinq heures – c'est le temps record. Le cariste tourne sans arrêt dans les ateliers voisins, la plupart du temps inutilement, au lieu de faire son travail. Il n'y a personne à l'accueil, et on peut y rester 10 à 15 minutes sans que quelqu'un arrive. Ils s'occupent d'abord de « leurs » camions, tandis que les autres attendent."

"Un point d'emblée : personne ne se soucie de vous. J'ai tout fait comme décrit ci-dessus, et personne n'y a prêté attention. J'ai trouvé la réception : elle était vide. On se promène seul dans le parc. Mise à jour : 18 h. Toujours inoccupé depuis 11 h."

"Bonjour à tous. Nous nous rendons au point de collecte avec un bouton devant le portail. Nous appuyons dessus et le portail s'ouvre. Nous entrons ensuite sur le territoire, nous nous arrêtons à droite et nous ouvrons à la première porte ouverte à gauche du bâtiment. Sinon, on nous présente le formulaire de demande de chargement ou une référence et on nous indique le portail à utiliser pour le chargement. Nous remplissons le CMR et l'apportons au bureau que j'ai décrit plus haut. Le chargement se fait sur le côté. C'est long : d'abord la moitié est chargée, puis il faut attendre une heure et demie pour la seconde moitié. Les toilettes se trouvent après le deuxième tuyau automatique, entre les bâtiments, à droite jusqu'au bout. Vous verrez une icône de toilettes à gauche. Bonne chance à tous."

"Chers collègues, ceux qui transportent du métal en bobines, tout est simple. Vous entrez, franchissez toutes les barrières, puis tournez à droite, puis immédiatement à gauche, et encore une fois, franchissez les barrières jusqu'au bout. Box P2, entrez-y et remettez les documents."

"Long temps de chargement et de déchargement"

"Le chargement le plus irrespectueux que j'ai jamais vu de ma vie, pour arriver à la production, vous devrez essayer, et Dal ne fait que commencer, ils disent le numéro de la rampe et ils disent d'y aller et de charger, et en fait ils ne chargent tout simplement pas, ignorant tout"

"Personne à la porte, personne ne sait rien, le déchargement a été géré, mais le chargement a encore été un trajet de porte en porte et tout le monde nous a envoyé plus loin... en français, même avec le traducteur Google, il y a eu des problèmes de communication. Les marchandises ne sont pas préparées et quittent l’usine à longueur de journée. Ici, tout peut être amélioré"

"y travail"

"Ma deuxième visite était pour décharger la première palette. Je suis arrivé à 16h et je suis reparti à 14h le lendemain. Aujourd'hui, je suis venu récupérer seulement cinq palettes, et cela fait deux heures et demie. Ils ont juste trouvé les palettes, mais ils ne les ont pas encore chargées. Personne ne devrait venir ici, même s'il le peut. Personne ne sait où se trouve quoi que ce soit."

"C'est la deuxième fois que je viens, et la cargaison n'est pas prête avec une solution à 12h. Et tout irait bien. Mais d'abord, ils vous disent qu'ils auront le temps, ils vous font bouger, et puis encore 3 heures... Et c'était vendredi (l'application a 33 palettes, ils en ont chargé 37 et ont attendu 3 heures de plus pour qu'elles soient entièrement chargées...) Soit ils paient bien, soit ils ne paient pas assez pour les temps morts 🤣 La douche est à environ 7 quais, de l'autre côté, la porte des toilettes, vous remarquerez. Toutes les barrières et les sorties sont automatiques, vous pouvez vous lever pour une pause, mais ils vous expulsent vraiment de la zone de chargement..."